電気自動車大量導入時の大学のアンシラリーサービスへの貢献
採択年度 | 2012年度 |
---|---|
研究者氏名 | 琉球大学 工学部 電気電子工学科 准教授 原田 繁実 |
萌芽研究テーマ |
A:電力システムの高度化への挑戦
B:エネルギー利用技術の高度化・省エネ化への挑戦 |
研究概要 | 電気自動車が大学の通学・通勤に大量導入された将来を想定し、電気自動車の行動モデルならびに実測データに基づく大学の負荷モデルを作成し、電気自動車の蓄電池を利用した負荷平準化・再生可能エネルギーの出力変動吸収を実現するための充放電制御手法を開発し、その効果を明らかにする。 |
外部発表情報 | 1)古屋紀・原田繁実、「EVの蓄電池による大学の負荷平準化効果」、平成24年電気学会沖縄支所講演会、OKI-2012-29,(2012) 2)古屋紀・原田繁実、「EVの蓄電池による大学の負荷平準化-EV行動予測の誤差の影響評価-」、平成25年電気学会全国大会、6-121,(2013) |
この研究に関連するキーワード |
※研究者の職位・所属は、採択当時のものです。
また、本HPでの当該情報の公開についてご了承をいただいている題目のみ掲載しています。