電気工学とはいったい何なのか?基礎知識を分かりやすく解説。
高校で学習する理科教育と、電気工学のつながりを楽しく学べるコーナーです。
電気工学を語る12個のキーワードと、大学の研究室を紹介。
電気工学は、工学各分野と関連し合って社会の発展を支えています。
電気工学はいつの時代も必要とされる知識で、就職に強いのが特徴です。
パワーアカデミー事務局による、全国各地の電力施設や電力館・PR館などへの訪問レポートです。
国内の高専の、電気工学の研究室を検索できるデータベースです。
電気工学の基礎用語集です。
電気工学を学べる国内の大学データベースです。
全国の各電力資料館・PR館のご案内です。
動画で解る「電気工学実験」の最前線
社会で活躍する方々のインタビューです。
研究や仕事の紹介、および毎日の生活などについて語って頂きました。
次代を担う電気工学の研究者をご紹介します。
電気工学を研究されている先生方のコラムです。
技術開発や製品開発を行う技術者の方のコラムです。
日本で活躍されている、電気工学を学んだ外国人の方へのインタビューです。
博士課程進学後の電気工学分野におけるキャリアパス形成に関する情報交換を目的とした交流会を紹介します。
「電気工学の魅力やそれを学ぶ楽しさ」にあふれた教材企画（アイディア）を募集するコンテストを紹介します。
| 採択年度 | 2021年度 |
|---|---|
| 研究者氏名 | 東北大学 大学院工学研究科 電気エネルギーシステム専攻 助教 羽根 吉紀 |
| 萌芽研究テーマ | C:電力インフラの信頼性・環境調和性の向上への挑戦 |
| 研究概要 | 近年、ガソリン車から電気自動車（EV）・ハイブリッド自動車（HEV）への移行に代表される動力の電化が進んでおり、これらの動力源であるモータの高効率化による、電力消費量の削減が強く望まれている。現在、多くのEV・HEVに搭載されている永久磁石（PM）モータの性能は、モータ構造に加え、制御手法にも大きく依存することから、さらなる高効率化のためには、モータ単体だけでなく制御系も含めた解析・設計が必要不可欠である。そこで本研究は、モータドライブシステム全体の統合的な最適設計を行うことで、EV・HEV用高効率PMモータの開発を目指す。 |
| この研究に関連するキーワード |
※研究者の職位・所属は、採択当時のものです。
また、本HPでの当該情報の公開についてご了承をいただいている題目のみ掲載しています。
パワーアカデミー事務局Copyright © Japan Power Academy.
